Queen Alja International Airport / Foster + Partners
鉴于安曼地区的气候特征——夏季昼夜温差极大，机场主要采用了混凝土的被动式环境调控材料。棋盘格式的屋顶包含了一系列的浅混凝土穹顶，能够拓展进行遮阳，每个圆顶同时是一个模块化的施工单元。整个圆顶顺次排列开来，就像沙漠里的棕榈树树叶，日光在叶子之间汇合，那里同时也是机场的梁架支柱。每个树叶的纹理和几何模式，都与伊斯兰传统形式相呼应。整个复杂的屋顶结构和制作策略由福斯特建筑事务所的几何专家设计完成。
登机口位于中央大楼的两侧，中央大楼主要包含手续办理区域、商店、休息室和餐厅。在这些区域，与该地区乡土建筑相协调的露天庭院是设计中的一个重要环境策略：通过植物和树木来净化空间，同时间接的将自然光引入机场内部。
航站楼能够提供面朝停机坪的各个方向视野。水平的百叶窗能够遮挡外部的直射阳光和消除炫光，百叶窗在暴露区域更加紧密的排列。混凝土结构结合了当地的砾石，能够减少维护需求和节约材料能源，并与自然砂石的色彩更加融合。
安曼是世界上最早有人居历史的城市之一——机场设计特别注意了与当地历史、建筑特色的呼应，尤其是穹顶，从空中来看，就像是黑贝都因人的流动帐篷。这也与约旦好客的传统相匹配——为了庆祝家族团聚，而会在机场前广场聚会，目前机场前广场已经被拓展为一个优美的城市广场，包含了树木掩映下的座椅，这也在送别亲人和迎接亲人时，都可以在这里相聚。
福斯特事务所的首席执行官Mouzhan Majidi指出：
“阿勒娅女王国际机场是一个非凡的项目——它将安曼转型为一个细分市场中心，同时为关键的经济增长提供了区域连接。这个新的航站楼在节能方面十分突出，并且能够适应不断扩张的需求，并为约旦的发展树立了标志。我们在早期的概念设计阶段，就考虑了运营商，并让许多内部专家共同参与细节设计和现场工作，从建筑设计师到气候分析师、结构设计师、几何专家。我们很高兴能够和约旦的同事、AIG团队合作，从今天来看，这是一个非常好的结果。”
合作建筑师: Maisam - Dar Al-Omran JV
设计与建造主承包商: Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd, J&P-AVAX S.A.
结构工程师: Buro Happold
质量监理: David Langdon
M+E工程师: Buro Happold
景观建筑师: Dar Al-Handasah
照明工程师: World of Lights
其他顾问: NACO, ADPi, Zuhair Fayez Partnership, Rahe Kraft
业主: Airport International Group, The Hashemite Kingdom of Jordan Ministry of Trans, Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd, J&P-AVAX S.A., Airport International Group P.S.C.
Country: 约旦
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